世界最早的登陸艦 1916年製造的“埃爾皮迪福爾”

世界最早的登陸艦是什麼樣子？登陸艦是一款現代軍事海上登陸戰最實用的武器裝備，也叫做兩棲艦艇，是爲輸送登陸兵及其武器裝備，補給品登陸而專門製造的艦艇，可以提供無人艦載機的起飛和降落。下面就跟本站一起具體看看世界最早的登陸艦等相關內容。

世界最早的登陸艦

最早的登陸艦世界上第一艘登陸艦是英國用油輪改建的。1940年，英國建造了LST1級大型登陸艦。此後，一些國家相繼建造了大量的登陸艦，僅美國就建造了登陸艦1000餘艘。

登陸艦－又稱坦克登陸艦，兩棲艦艇，它是爲輸送登陸兵及其武器裝備，補給品登陸而專門製造的艦艇。它包括多種不同類型的艦艇。它的排水量600－10000噸，可載坦克幾輛至幾十輛和士兵數百名。它的續航能力一般爲200－6000公里，航速20－40公里/小時，這就使登陸部隊可從出發地直抵登陸點灘頭，無需中途換乘，大大簡化和強快了登陸過程，其登陸作戰能力比登陸艇大爲增強。

登陸艇一般認爲登陸艦艇的最初形態是俄國黑海艦隊1916年使用的稱作“埃爾皮迪福爾”（希臘文，意爲“希望使者”）的船隻。這是一種平底貨船，吃水很淺，排水量100－1300噸，適於運送部隊抵達海灘實施登陸作戰。在第一次世界大戰後期，英。美，曾改裝和建造了一批與其類似的登陸艇，排水量在10－500噸，大小不等，艇上裝備機槍或小口徑艦炮，艇艏開有艙門，便於人員和車輛下船登陸。這就是最早的登陸艇。登陸艇的航速都在20公里/小時以下，續航能力僅200－1000公里。在登陸作戰中登陸兵一般需乘運輸船或軍艦至登陸佔附近的海域，再換乘登陸艇突擊上陸。70年代在美國，蘇聯又出現了氣墊登陸艇，它的航速可達90－130公里/小時，並使登陸人員和車輛免卻渡水涉灘的過程，是具有獨特兩棲性和通過性的高速登陸工具。但這只是最初的形態，一般認爲世界上第一艘登陸艦是英國在第二次世界大戰初期用油船改裝而成的。

登陸艦簡介

一般認爲登陸艦艇的最初形態是俄國黑海艦隊1916年使用的稱作“埃爾皮迪福爾”（希臘文，意爲“希望使者”）的船隻。這是一種平底貨船，吃水很淺，排水量100－1300噸，適於運送部隊抵達海灘實施登陸作戰。在第一次世界大戰後期，英。美，曾改裝和建造了一批與其類似的登陸艇，排水量在10－500噸，大小不等，艇上裝備機槍或小口徑艦炮，艇艏開有艙門，便於人員和車輛下船登陸。這就是最早的登陸艇。登陸艇的航速都在20公里/小時以下，續航能力僅200－1000公里。在登陸作戰中登陸兵一般需乘運輸船或軍艦至登陸佔附近的海域，再換乘登陸艇突擊上陸。70年代在美國，蘇聯又出現了氣墊登陸艇，它的航速可達90－130公里/小時，並使登陸人員和車輛免卻渡水涉灘的過程，是具有獨特兩棲性和通過性的高速登陸工具。

登陸艦具體分類

登陸艦又稱坦克登陸艦，它的排水量600－10000噸，可載坦克幾輛至幾十輛和士兵數百名。它的續航能力一般爲200－6000公里，航速20－40公里/小時，這就使登陸部隊可從出發地直抵登陸點灘頭，無需中途換乘，大大簡化和強快了登陸過程，其登陸作戰能力比登陸艇大爲增強。世界上第一艘登陸艦是英國在第二次世界大戰初期用油船改裝而成的。1940年，英國建造了首批LST1級大型登陸艦。此後一些國家也相繼建造了大量登陸艦。戰後，登陸艦提高航速，增設直升機平臺，裝備防空導彈，採用側臺推進器和新型登陸裝置，使戰術技術性能有較大提高。

塢式登陸登陸艦，又稱船塢式登陸運輸艦，它是美國在第二次世界大戰中爲在歐洲開闢第二戰場和在太平洋島嶼實施登島作戰而道德研製成功的。塢式登陸艦內有一個或兩個巨大的塢室，在艉或艏部有一活動水閘，水閘打開，艉（艏）部分沉入海水中，裝載的登陸艇或兩棲車輛可從塢室駛出。現代塢式登陸艦的滿載排水量一般在萬噸左右，航速30－40公里/小時，可載10－22艘各類登陸艇或20－80輛兩棲車輛。有的還設有直升機平臺，載運直升機數架，可實施機降登陸作戰。