中國第一個火車站 河北省唐山站1881年建成

中國第一個火車站是哪個站？中國的火車站越建越多，那麼你是否知道中國的第一個火車站是哪呢。位於河北省唐山市路北區新華西道西端的唐山站是中國第一個火車站。下面就跟本站一起具體看看世界竹刻業最發達的國家等相關內容。下面就跟本站一起具體看看中國第一個火車站等相關內容。

中國第一個火車站位於河北省唐山站

該火車站佔地面積25萬平方米，建築面積5.9萬平方米。

唐山，河北省地級市，位於河北省東部、華北平原東北部，南臨渤海，北依燕山，毗鄰京津。

歷史沿革

原唐山站

清光緒七年（1881年），中國第一條自建鐵路唐胥鐵路正式通車，唐山站爲線路的始發終到站。

清光緒八年（1882年）初，唐山站正式建成營業，是中國第一個火車站（與胥各莊站齊名），原址在唐山市路南區車站路，站線爲兩股。

清光緒三十三年（1907年），唐山站西遷約1千米，到今唐山南站的位置。

從1907年到1976年，唐山站候車室進行了4次改建和擴建。

1983年11月15日，震後重建的唐山站，正式開通運營。

1976年7月28日，唐山發生大地震，唐山站遭到嚴重破壞，震後在原址修建唐山站，車站內建於1922年的旅客天橋、候車鋼架、雨棚，建於1939年的鐵路水塔等三處鐵路高層建築倖免。

1978年，在唐山站原址重建唐山站（今唐山南站）。

1983年11月5日，唐山站正式營業，外觀爲長方形框架結構。

新唐山站

1993年3月17日，因原京山鐵路壓煤改線，位於唐山西郊的新唐山站開建。

1994年4月29日，新唐山站站房建設完成，總建築面積10185平方米。

1994年11月1日，新唐山站正式投入運營，原唐山站更名爲唐山南站，爲七灤鐵路的一箇中間站。1995年7月1日，唐山站正式獨立運營並定爲一等站。唐山站候車廳分爲3部分，分別是東進候車區、西進候車區及高架候車區。

2013年啓用的唐山站新站房

2013年啓用的唐山站新站房

2010年4月，唐山站實施整體改造。

2011年4月19日，唐山站臨時站房啓用。

2013年11月26日，唐山站新站房正式啓用。

2015年11月6日，由京哈鐵路唐山北站引出、經楊家口至唐山站的唐山北聯絡線開通，唐山站開通直通北京站且不經天津的動車組列車。

2016年4月20日，唐山站西廣場正式投入使用，東廣場只允許公交車和客運接駁車駛入，出租車和社會車輛統一由西廣場進入。建築規模

建築設計

設計理念

唐山站站房採用了具有現代感弧形建築風格，成爲唐山市一張亮麗的城市名片。

設計參數

截至2013年，唐山站建築面積59300平米、38米高，無站臺雨棚覆蓋全部站臺，南北方向共5跨，雨棚總面積69700平米，將建成線上候車、高架落客的現代化站房。

整體佈局

截止2013年，唐山站旅客進出站設計爲“東西落客，線上候車，上進下出”的模式，車站整體分爲東西兩部分，其中東部爲高鐵進站、候車區。由於設計突出了人性化，旅客進出站將非常方便，不用再通過很長的一段通道，而是在站線上設置南北寬幾十米的高架候車層，私家車、出租車需從西廣場接送客，東廣場只允許公交車和長途客車進入。

截至2013年11月，唐山站站房包括京津唐城際站房、高架候車室、地下進站廳、無站臺柱雨棚及高站臺、東西側旅客地道、東西側行包通道。

地上四層服務區

地上三層候車室、辦公區、服務區地上二層東廣場進站廳、售票處、東進候車區、西進候車區、服務區

地面出站地道出口、公共區、出租車、停車庫、公交樞紐站

新唐山站普速站場站臺

截至2013年，唐山站站臺線路爲7臺12面16線，車場設計規模爲7座，東側爲高速場站臺3座，西側爲普速場站臺4座，途經線路有津山鐵路、津秦高速鐵路、京唐城際鐵路（建設中）。