高速路上停車睡覺 如何減少車內睡覺危害

隨着社會經濟的發展和生活水平的提高，如今有車一族越來越多。擁有一輛私家車，不僅極大地方便了我們的出行，同時也豐富了我們的業餘生活。私家車給我們帶來便利的同時，也帶來了一定的煩惱。最近出現這樣一則新聞，1月16日中午在四川雅西高速公路上，一名私家車主把轎車停在導流線區，自己趴在方向盤上睡得正香。

在車內睡覺想必是很多私家車主都做過的事情，這位車主將車停在高速路的導流線區休息，不僅影響個人的健康和安全，同時也違反了相關的交通法規。導流線區屬於應急車道，駕駛員在這停車睡覺非常危險，萬一後面有車沒剎住撞上來，後果簡直是不堪設想。

最後，這位停車睡覺的駕駛員既被扣了分，又被扣了錢。看到這兒，很多人都會問，既然高速路上不能停車睡覺，是不是其它地方就可以停車睡覺呢？小編告訴各位，在哪兒停車暫且不論，但是在車裏睡覺其實是件很危險的事情。

很多人都有車內睡覺的經歷，比如說在等人時小憩片刻，或者中午太匆忙，直接在車內午休。甚至有些人在車內過夜，一睡就是一整夜。其實在車裏睡覺有很多的危害，嚴重的話還會讓人喪命。

一、車內睡覺的危害

想必大家都看過很多的新聞報道，不少車主因爲在車內睡覺然後再也沒有醒來。這究竟是什麼原因呢？衆所周知，我們每時每刻都要呼吸，睡覺的時候也不例外。而我們在車內睡覺的話，很容易因爲車內缺氧而導致窒息。

隨着科學技術的進步，如今車輛門窗的密封性能越來越好，車內狹小的空間密不透風。在寒冷乾燥的冬季，很多車主喜歡在停駛的狀態下或者是在通風不好的車庫裏開着暖氣休息。如果休息的時間比較長的話，我們就很容易出現缺氧甚至是休克的症狀。

因爲汽車在停駛的狀態下，車內和車外的空氣難以進行對流。發動機長時間運轉，排出的一氧化碳就會逐漸集中在車內。另外，我們在車裏睡覺的時候，會呼出二氧化碳並損耗氧氣。時間一長，車內的二氧化碳就會逐漸減少，我們在不知不覺中休克中毒，嚴重的時候還會喪命。

想必大家都知道，車內的這些一氧化碳主要來源於汽車的發動機。據實驗表明，當私家車發動機在怠速空轉的時候，因爲燃燒不充分，往往會產生很多廢氣。這些廢氣主要是由一氧化碳組成的，一氧化碳和人體紅血球中的血紅蛋白結合，進入體內會大大削弱血液向各組織輸送氧氣的功能。

呆在車裏的時間長了，我們就會感到頭暈胸悶，感知、反應和理解能力也會下降。嚴重的話，我們的血液循環系統受到影響，就容易出現休克和中毒的症狀。如果在車內休息的時候感到頭暈或者是四肢無力的話，應該及時開窗呼吸新鮮空氣，這樣可以減輕身體不適感。

二、如何減少車內睡覺的危害

既然在車內睡覺有那麼多危害，那麼我們就儘量不要在車內睡覺。但是很多人在不得已的情況下選擇在車裏睡覺，比如說聚餐應酬後在車裏小憩片刻，或者是等待代駕的時候休息一會兒。那麼，在車裏休息的時候，我們應該如何做才能減少危害呢？

1、開啓外循環模式

很多人私家車主有這樣一個習慣，他們爲了保持車內溫度和空氣質量，喜歡開啓內循環。如果我們平時開車的時候這樣做並沒有錯，但是選擇在車裏睡覺的話，最好關掉內循環系統，開啓外循環系統。

那麼，車內外循環系統和內循環系統有什麼區別嗎？外循環系統主要是補充新鮮空氣，內循環系統主要是阻隔污濁氣體。在車內睡覺時開啓外循環系統，就可以有效避免因缺氧或者是一氧化碳導致的中毒現象。

2、開窗通風

車內睡覺的危害多，主要就是因爲車內空氣不流通導致人們缺氧。那麼，要想保持車內空氣流通，開窗通風就是最好的辦法。我們在車內休息之前，可以將車窗打開，留有一道較小的縫隙。

大家別小瞧這一道縫隙，它能夠起到流通空氣的作用。不過，我們在開窗通風的時候，一定要注意車內財物的安全問題。

結語：在高速公路上停車睡覺，是一件危險又違法的事情。爲了我們的身心健康，我們最好不要選擇在私家車裏睡覺。如果因爲不得已的情況，需要在車裏小憩片刻，大家可以開啓外循環模式，並且開窗通風，這樣可以避免意外的發生。

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