發動機拉缸算大修嗎？汽車沒機油了會拉缸嗎

導致發動機燒機油的原因有很多種，拉缸只是其中一個原因，拉缸這個問題其實不常見，引起發動機拉缸的原因有發動機缺水或高溫，發動機潤滑不良，活塞積碳脫落等原因。下面，就快和本站一起了解相關知識吧！

本文目錄

1、發動機拉缸算大修嗎？

2、汽車沒機油了會拉缸嗎

3、汽車機油爲什麼用合成機油

發動機拉缸算大修嗎？

拉缸這種現象對發動機的損傷也是非常大的。

發動機的拉缸簡單來說就是發動機的氣缸壁出現劃痕損傷，一旦出現這種情況，就會造成發動機的磨損，氣缸的密閉性就會大大減弱，另外也會造成發動機的燒機油或者是機油增多等等問題。

如果氣缸的密閉性不好，也會影響汽車的動力，汽車出現發動機拉缸以後一般都是需要大修的。發動機氣缸失圓了以後，一般的小維修店維修水平不高，也不能完全修復。

還有一種情況就是汽車的發動機工作溫度不正常導致的，比如發動機的溫度過高或者過低都是不可以的，比如節溫器散熱系統出現問題也是會導致這種情況的。

汽車沒機油了會拉缸嗎

發動機拉缸其實和機油的關係不大，拉缸最常見的原因是發動機高溫，當發動機缺水或高溫最容易導致拉缸，還有一個原因是活塞頂部積碳過多，當活塞頂部積碳太多脫落也會造成拉缸的問題。

機油導致拉缸的不多，除了機油是假機油特別差，纔有可能會導致拉缸。個別車型是因爲發動機潤滑設計有缺陷，在特定條件下才可能會出現拉缸的情況這個概率很小。

汽車機油爲什麼用合成機油

主要原因就是合成機油有更出色的潤滑保護性，合成機油相比礦物油分子結構更穩定，抗氧化能力很強，低溫流動性更好，機油粘度穩定性好，受溫度影響比較小，清潔性更好，高溫抗剪切能力更強，是發動機保養最佳的選擇。

而且現在渦輪增壓發動機大量使用，普通礦物油不能滿足渦輪增壓發動機的潤滑需求，因爲渦輪增壓發動機在運轉過程中，發動機內部摩擦力和燃燒溫度都比自吸發動機高，渦輪增壓器本身也需要更高的潤滑，所以渦輪增壓發動機只能使用合成機油進行保養。